Ing wulan Januari, produksi lan dodolan mobil ana 2.422 yuta lan 2.531 yuta, mudhun 16.7% lan 9.2% saben wulan, lan munggah 1.4% lan 0.9% saben taun.Chen Shihua, wakil sekretaris jenderal Asosiasi Mobil China, ujar manawa industri otomotif wis entuk "wiwitan sing apik".
Ing antarane, produksi lan dodolan kendaraan energi anyar yaiku 452.000 lan 431.000, mundhak 1.3 kaping lan 1.4 kaping saben taun.Ing wawancara karo wartawan, Chen Shihua ujar manawa ana pirang-pirang alasan kanggo pertumbuhan kendaraan energi anyar sing terus-terusan kaping pindho.Kaping pisanan, kendaraan energi anyar didorong dening kabijakan kepungkur lan wis mlebu ing tataran pasar saiki;kapindho, produk daya anyar wis wiwit nambah volume;Katelu, perusahaan mobil tradisional sing mbayar manungsa waé liyane lan liyane;kaping papat, ekspor energi anyar tekan 56.000 unit, njaga tingkat dhuwur, sing uga dadi titik pertumbuhan penting kanggo mobil domestik ing mangsa ngarep;kaping lima, basa ing periode sing padha taun kepungkur ora dhuwur.
Ing latar mburi basis sing relatif dhuwur ing periode sing padha taun kepungkur, kabeh industri kerja sama kanggo ningkatake tren pangembangan stabil pasar mobil ing awal 2022. Ing dina Jumuah (18 Februari), data sing dirilis dening Asosiasi Mobil China nuduhake yen ing Januari, produksi lan dodolan mobil ana 2.422 yuta lan 2.531 yuta, mudhun 16.7% lan 9.2% saben wulan, lan munggah 1.4% lan 0.9% saben taun.Chen Shihua, wakil sekretaris jenderal Asosiasi Mobil China, ujar manawa industri otomotif wis entuk "wiwitan sing apik".
Asosiasi Otomotif China percaya yen ing wulan Januari, kahanan produksi lan penjualan mobil stabil.Didhukung dening dandan tipis terus ing sumber chip lan introduksi saka kawicaksanan kanggo nyurung konsumsi mobil ing sawetara panggonan, kinerja mobil penumpang luwih apik saka tingkat sakabèhé, lan produksi lan dodolan terus kanggo tuwuh ajeg taun-on-taun.Tren produksi lan dodolan kendaraan komersial terus tren mudhun saben wulan lan taun-taun, lan penurunan taun-taun luwih signifikan.
Ing wulan Januari, produksi lan dodolan kendaraan penumpang tekan 2.077 yuta lan 2.186 yuta, mudhun 17.8% lan 9.7% saben wulan, lan munggah 8.7% lan 6.7% saben taun.Asosiasi Mobil China ujar manawa mobil penumpang nyedhiyakake dhukungan sing kuat kanggo pangembangan pasar mobil sing stabil.
Antarane papat jinis mobil penumpang utama, produksi lan dodolan ing Januari kabeh nuduhake penurunan saben wulan, ing antarane MPV lan mobil penumpang silang ambruk luwih akeh;dibandhingake karo periode sing padha ing taun sadurunge, produksi lan dodolan MPV rada suda, lan telung jinis model liyane beda.tingkat wutah, kang salib-jinis mobil penumpang tuwuh luwih cepet.
Kajaba iku, pasar mobil mewah, sing mimpin pasar mobil, terus tuwuh kanthi cepet.Ing Januari, volume dodolan mobil penumpang merek high-end sing diprodhuksi ing njero tekan 381.000 unit, nambah taun-taun 11,1%, 4,4 poin persentase luwih dhuwur tinimbang tingkat wutah sakabèhé mobil penumpang.
Ing babagan negara sing beda-beda, mobil penumpang merek Cina adol total 1.004 yuta kendaraan ing Januari, mudhun 11.7% saben wulan lan munggah 15.9% saben taun, kanthi 45.9% saka total penjualan mobil penumpang, lan nuduhake melorot dening 1,0 persentasi saka sasi sadurungé., nambah 3,7 persentasi poin ing periode sing padha taun kepungkur.
Antarane merek manca utama, dibandhingake karo sasi sadurunge, dodolan merek Jerman rada tambah, penurunan merek Jepang lan Prancis rada murah, lan merek Amerika lan Korea nuduhake penurunan kanthi cepet;dibandhingake karo periode sing padha taun kepungkur, dodolan merek Prancis tambah Kacepetan isih cepet, merek Jerman lan Amerika wis tambah rada, lan merek Jepang lan Korea wis mudhun.Antarane wong-wong mau, merek Korea wis nolak luwih akeh.
Ing wulan Januari, total volume dodolan sepuluh kelompok perusahaan paling gedhe ing penjualan mobil yaiku 2.183 yuta unit, penurunan taun-taun 1.0%, nyathet 86.3% saka total penjualan mobil, 1.7 poin persentase luwih murah tinimbang periode sing padha. taun kepungkur.Nanging, pasukan anyar manufaktur mobil wis mboko sithik wiwit nggunakake pasukan.Ing wulan Januari, total 121.000 kendaraan didol, lan konsentrasi pasar tekan 4,8%, yaiku 3 poin persentase luwih dhuwur tinimbang periode sing padha taun kepungkur.
Perlu dicathet yen ekspor mobil terus berkembang kanthi apik, lan volume ekspor saben wulan ana ing tingkat paling dhuwur nomer loro ing sejarah.Ing wulan Januari, perusahaan mobil ngekspor 231.000 kendaraan, mundhak saben wulan 3.8% lan mundhak taun-taun 87.7%.Ing antarane, ekspor kendaraan penumpang ana 185.000 unit, mudhun 1,1% saben wulan lan mundhak taun-taun 94,5%;ekspor kendaraan komersial ana 46.000 unit, mundhak saben wulan 29,5% lan mundhak taun-taun 64,8%.Kajaba iku, kontribusi kanggo tuwuhing ekspor kendaraan energi anyar tekan 43,7%.
Ing kontras, kinerja pasar kendaraan energi anyar malah luwih mripat-keno.Data kasebut nuduhake yen ing wulan Januari, produksi lan penjualan kendaraan energi anyar yaiku 452.000 lan 431.000.Senajan sasi-ing-sasi nolak, padha mundhak dening 1,3 kaping lan 1,4 kaping taun-on-taun mungguh, karo pangsa pasar 17%, kang pangsa pasar saka kendaraan penumpang energi anyar tekan 17%.19,2%, sing isih luwih dhuwur tinimbang tingkat taun kepungkur.
Asosiasi Otomotif China ujar manawa sanajan dodolan kendaraan energi anyar ing wulan iki ora ngilangi rekor sejarah, nanging isih terus tren pangembangan kanthi cepet taun kepungkur, lan skala produksi lan penjualan luwih dhuwur tinimbang periode sing padha. taun.
Ing babagan model, produksi lan dodolan kendaraan listrik murni yaiku 367.000 unit lan 346.000 unit, mundhak 1,2 kaping saben taun;produksi lan dodolan plug-in kendaraan hibrida padha loro 85.000 Unit, nambah 2,0 kaping taun-on-taun;produksi lan dodolan kendaraan sel bahan bakar padha rampung mungguh 142 lan 192, Tambah 3,9 kaping lan 2,0 kaping taun-on-taun mungguh.
Ing wawancara karo wartawan saka China Economic Net, Chen Shihua ujar manawa ana pirang-pirang alasan kanggo terus-terusan pertumbuhan kendaraan energi anyar.Salah sijine yaiku kendaraan energi anyar didorong dening kabijakan kepungkur lan mlebu ing tataran pasar saiki;Kaping telu yaiku perusahaan mobil tradisional sing mbayar manungsa waé liyane lan liyane;kaping papat yaiku ekspor energi anyar wis tekan 56.000 unit, sing terus njaga tingkat dhuwur, sing uga dadi titik pertumbuhan penting kanggo kendaraan domestik ing mangsa ngarep;
"Kita kudu ndeleng pangembangan pasar ing mangsa ngarep kanthi ati-ati lan optimisme," ujare China Automobile Association.Kaping pisanan, pamrentah lokal bakal aktif ngenalake kabijakan sing ana gandhengane karo stabilisasi pertumbuhan kanggo ndhukung permintaan pasar sing relatif stabil;kapindho, masalah pasokan chip sing ora nyukupi samesthine bakal terus gampang;katelu, perusahaan mobil Penumpang sebagean duwe pangarepan pasar apik kanggo 2022, kang uga bakal muter peran ndhukung ing produksi lan dodolan ing waktu pisanan.Nanging, faktor sing ora disenengi ora bisa diabaikan.Kekurangan Kripik isih ana ing kuartal pisanan.Epidemi domestik uga nambah risiko rantai industri lan rantai pasokan.Dividen kabijakan saiki kanggo kendaraan komersial umume wis kesel.
Wektu kirim: Jan-12-2023